Leider müssen wir nach zwei erlebnisreichen Tagen unsere Zelte im Moremi Game Reserve abbrechen. Nun ja, eigentlich tun das unsere drei Helfer, die uns schon so nett empfangen und außerordentlich gut bekocht haben. Ich kenne ja noch das Zelte abbrechen von meiner letzten Campingtour und bin doch recht froh, daß ich das nun nicht machen muß. Als wir die Campsite verlassen, stehen unsere Zelte schon nicht mehr.Wir fahren noch einmal langsam durch den Park und finden leider wieder nur ein paar Paviane und viele, viele Vögel. Dann schauen wir uns die Khwai River Lodge an.Leider kann man eine Lodge ... (weiterlesen)

Maun, 17. April 2009 Ab 1. Juli 2009 gibt es eine neue Flugverbindung zwischen Johannesburg und Maun, der Safari-Hauptstadt Botswanas. South African Express, der regionale Partner von South African Airways, startet dann täglich 10.15 Uhr in Johannesburg und landet 12.20 Uhr in Maun. Der Rückflug ist mit Abflug Maun 13.10 Uhr und Ankunft Johannesburg 14.15 Uhr geplant. Damit endet das Monopol von Air Botswana auf der Strecke zwischen Johannesburg und Maun, auf der Air Botswana zunächst weiterhin zwei tägliche Flüge anbietet.Für Botswana-Reisen mit Start in Maun mußte das Air Botswana Ticket bislang meist ... (weiterlesen)

Das Wetter ist längst wieder von Sonnenschein bestimmt, die Regenzeit ist zu Ende. Doch die Pegel der Flüsse Chobe und Sambesi steigen noch immer. Das Ausmaß der Flut ist in diesem Jahr ungewöhnlich groß. Einige Lodges mußten vorübergehend schließen. So ist die Ntwala Island Lodge in Namibia für die nächsten drei Wochen geschlossen. Bestehende Buchungen wurden auf die Impalila Island Lodge und die Susuwe Island Lodge verlegt, die beide von den hohen Wasserständen nicht betroffen sind und ihren Betrieb wie gewohnt fortsetzen können. Dagegen ist auch die Chobe Savanna Lodge vorübergehend geschlossen.Im Sambia sind einige Lodges in der Region Livingstone ... (weiterlesen)

Ich habe wieder einen schweren Flug hinter mir, aber ich hab’s Gott sei Dank ganz gut überstanden. Brent, einer der Eigentümer von Letaka afaris und unser Guide für die kommenden zwei Tage, wartet schon auf uns vor den Toren des Parkeingangs zum Moremi Game Reserves. Unser Fahrzeug passiert die arg lädierte Khwai Bridge und wir laufen über die neue Brücke nebenan. Die ist allerdings noch nicht ganz fertig. Naja, uns hat sie jedenfalls ausgehalten.Schon die Anfahrt zu unserem Campingplatz ist, wie eine kleine Pirschfahrt. Wie überall im südlichen Afrika gilt: Der Weg ist das Ziel! Immer wieder bewundere ich ... (weiterlesen)

Nachdem wir nun meine flugkranke Kollegin Ulrike den Umständen entsprechend wieder gut im Terminal des Flughafens Maun physisch und psychisch aufgebaut haben, begeben wir uns, d.h. sechs Frauen (allesamt Reisebüro/Reiseveranstalter-Mitarbeiterinnen) und ich als einziger Hahn im Korb, wieder in den Flieger. Unser Ziel ist das Moremi Wildreservat. Der Flug zum Landeplatz der Khwai-Region soll etwa eine halbe Stunde dauern. Alle sind gespannt, wie Ulrike diese für sie wohl unendlich lange Zeit überstehen wird. Glücklicherweise scheinen ihr aber meine Anwesenheit und Ablenkungsversuche gut zu tun und so landen wir zwar holprig aber sicher auf dem Airstrip von Khwai.Dort erwartet uns ... (weiterlesen)

Am frühen Nachmittag treffen wir in Maun ein. Ich bin schon sehr gespannt auf die anderen aus der Gruppe, vor allem auf meine Zimmergenossin Steffi.Zunächst schaue ich noch im Büro von Safari Destinations vorbei und lerne fast alle Angestellten, mit denen ich sonst nur per E-Mail Kontakt habe, einmal persönlich kennen. Leider bleibt nur für ein kurzes Händeschütteln und eine E-Mail an meine Familie Zeit. Vor dem Büro warten in einem Café die anderen Reiseteilnehmer – alles Mädels. Na, da wird sich unser Jens sicherlich freuen...Nach einer kurzen Erfrischung brechen wir auf in Richtung Kalahari. Der Campmanager persönlich fährt das ... (weiterlesen)

Auf unserem Weg zum Flughafen Maun bleibt nun doch noch etwas Zeit, um zwei Camps zu besichtigen, die unser Safari-Partner bei Stopovers nutzt. Das Crocodile Camp liegt ca. zwölf Kilometer außerhalb von Maun in Richtung Moremi Game Reserve am Flußufer des Thamalakane. Von der wunderschön direkt am Fluß gelegenen Bar mit Aussichtsdeck kann man die Vogelwelt und hin und wieder auch einen Hippo oder ein Krokodil beobachten. Das Camp macht auf mich einen sehr gepflegten Eindruck. Auch der Pool in der Nähe der Bar lädt zum Abkühlen ein. Doch leider ist dafür heute keine Zeit. Zudem verfügt das Camp ... (weiterlesen)

Kwando Safaris hat Anfang März die erste permanente Lodge innerhalb des Zentralkalahari Wildreservats (Central Kalahari Game Reserve) eröffnet. Das neue Tau Pan Camp besteht aus acht komfortablen Doppelzimmern, deren naturnahe Bauweise sich der Halbwüstenlandschaft anpaßt. Bislang war die Zentralkalahari nur auf Tagesausflügen von den umliegenden Lodges oder mit Camping-Safaris zu bereisen. Die Gegend fasziniert durch Ihre Weite und Einsamkeit. Jetzt zum Ende der Regenzeit lockt das frische Grün Herden von Springböcken, Oryx- Eland und anderen Antilopen an. Mit etwas Glück kann man hier auch einen der berühmten großen Kalahari-Löwen entdecken, mit noch mehr Glück vielleicht auch die seltenen Wildhunde. ... (weiterlesen)

Heute bin ich vom Krüger Park über Johannesburg nach Maun geflogen. Dort erwartet mich bereits Holly. Sie arbeitet für Bush Ways, unseren Safari-Partner in Botswana. Sie bringt mich zum Unternehmens-Stützpunkt in Maun und zeigt mir neben den Safari-Fahrzeugen auch die Ausrüstung und die Werkstatt. Anschließend stellt sie mich allen Mitarbeitern im Büro vor. Schön, endlich zum Namen in der E-Mail-Korrespondenz auch ein Gesicht zu haben. Da geht man doch gleich viel entspannter und lockerer miteinander um. Ich finde es sehr erstaunlich, wie gut und durchdacht hier alles organisiert ist, und das Management macht den Eindruck, als habe es alles im Griff und im Überblick. Immerhin sind wir ... (weiterlesen)

Montag 24. November: In Johannesburg ist der Schalter von Air Botswana nicht besetzt. Ich warte ein Weilchen, denn ich brauche ja noch meine Bordkarte. Ohne die komme ich auch nicht durch den Transferbereich. Die Zeit verrinnt und ich habe nun doch Bedenken, dass die zweieinhalb Stunden Umsteigezeit genügen. Nach 45 Minuten entschließe ich mich, nicht länger auf einen Mitarbeiter der Airline zu warten. Überall am Johannesburger Flughafen sind Angestellte unterwegs, die sich mit solchen „Problemfällen“, wie mir auskennen. Mit Hilfe eines netten jungen Mannes komme ich doch noch rechtzeitig zu meinem Weiterflug nach Maun. Er hilft mir unkompliziert durch die ... (weiterlesen)