Flughafen Bole International Addis Abeba, 22. Oktober 2009, in der Bar zum Obelisk, meiner Stammkneipe beim Umsteigen auf dem Weg mit Ethiopian Airlines nach Afrika. Abends genehmige ich mir hier immer ein frisch gezapftes Bier, morgens einen Cappuccino. Die Uhr zeigt 8.30 Uhr, also ist der Kaffee an der Reihe. Der Flug von Frankfurt hier her war insgesamt gut und pünktlich. In meinem persönlichen Notensystem gibt es eine 2 für den Service (die Getränke wurden immer passend zum Essen ein- und nachgeschenkt, das können längst nicht alle Airlines). Das Essen selbst bekommt eine 2+, das Platzangebot eine 2, nur für ... (weiterlesen)

Martina und Cliff, zwei Outback Africa Stammkunden, berichten aus ihrer neuen Heimat Phalaborwa am Krüger-Nationalpark Es war soweit! Unser jahrelanger Wunsch und Traum, in Afrika zu leben und zu arbeiten, sollte nun also Wirklichkeit werden. Wir hatten im Januar 2010 in Kapstadt ein Arbeitsangebot für uns beide erhalten, das wir als große Afrikafans nicht ausschlagen konnten. Wir würden beide in einem 4-Sterne Hotel & SPA mit dazugehörigem Golf Estate arbeiten, dem Hans Merensky Hotel & Spa . Es liegt nur fünf Minuten vom Krüger Nationalpark entfernt in Phalaborwa, dem Ort der zwei Sommer. Cliff würde dort als ... (weiterlesen)

Die südafrikanische Küstenmetropole Durban hat eine neue Attraktion: das Moses Mabhida Stadion. Als Spielort der Fifa Weltmeisterschaft 2010 ist das Stadion natürlich für Fußballfans interessant. Doch auch außerhalb der WM wird das Stadion mit seiner markanten Dachkonstruktion, die an einem großen Bogen hängt, zum Besuchermagneten. An der höchsten Stelle des Bogens befindet sich nämlich eine Aussichtsplattform, die einen atemberaubenden Blick auf die Hafenstadt am Indischen Ozean bietet. An der nördlichen Seite des Bogens fährt eine Seilbahn (Sky Car) nach oben. Wer etwas mehr Mut hat, kann an der Südseite auf eigenen Beinen auf 550 Stufen bis nach oben steigen. Der ... (weiterlesen)

Ein deutscher Tourist ist im Kunene-Fluß von einem Krokodil getötet worden. Das berichtet die Allgemeine Zeitung aus Windhoek. Demnach hatte ein deutsches Ehepaar an den Hippo-Pools unterhalb der Ruacana-Fälle gezeltet. Der Mann sei vor der Weiterfahrt nochmals baden gegangen. Dabei habe ihn ein drei Meter langes Krokodil angefallen. Angestellte des Stromversorgers NamPower und Polizisten seien zur Hilfe geeilt, hätten aber nur noch die Leiche des Opfers bergen können. Im Kunene, dem nördlichen Grenzfluß Namibias, leben viele Krokodile. Die Menschen werden immer wieder zur Vorsicht gemahnt. (weiterlesen)

Zwei neue wöchentliche Flugverbindungen zwischen Frankfurt und dem Drehkreuz Addis Abeba stehen ab Juni 2010 den Kunden von Ethiopian Airlines und Lufthansa zur Verfügung. Damit bieten die Airlines mit jeweils einem zusätzlichen Flug pro Woche gemeinsam zehn statt bisher acht nonstop Frequenzen wöchentlich im Codeshare an. Das geht aus einer Mitteilung von Ethiopian Airlines hervor.Zusätzlich zu der Aufstockung wurden auch die Abflugzeiten beider Partner besser aufeinander abgestimmt. Ab dem Sommerflugplan fliegt Ethiopian Airlines, die Frankfurt-Addis Abeba per Nachtflug operiert, zeitversetzt zur Lufthansa. Letztere bietet die Strecke als Tagesflug an. Damit haben Fluggäste künftig an drei Wochentagen sogar zwei Abflugszeiten zur ... (weiterlesen)

Nach dem Frühstück im Hotel ging es ins nach kurzer Fahrt wieder hinaus aus Mosambik. Der Grenzfluß Crocodile River machte seinem Namen alle Ehre (komisch, in der Weißen Elster habe ich noch nie eine weiße Elster gesehen). Am Malelane-Tor fuhren wir in den Krügerpark hinein, den artenreichsten Nationalpark im südlichen Afrika. 1898 als Sabie Nature Reserve gegründet, wurde der Park ständig erweitert und greift jetzt auch in die Nachbarländer Mosambik und Simbabwe über. Auf südafrikanische Seite ist eine moderne Infrastruktur vorhanden - nach den Erlebnissen in Sambia vermißt man dadurch allerdings das gewisse Safari Feeling etwas. Die Fahrt ging zunächst ... (weiterlesen)

Der Truck startete heute 5 Uhr, die letzte der drei langen Etappen lag vor uns. An der Grenze nach Mosambik mahnte eine dicke Aufschrift an der Wand, daß Geldwechseln nicht erlaubt ist. Und nun raten Sie mal, welche Berufsgruppe gleich daneben stand?Ich hatte wieder die Funktion der Bank für die Reisegruppe übernommen. Das Aufteilen der mosambikanischen Meticais (sprich: Metikäsch) war etwas schwierig, da fast nur große Scheine von den Angehörigen der zu erratenden Berufsgruppe ausgegeben wurden. Um alle korrekt auszahlen zu können, mußte ich eine neue Währung in Umlauf bringen, den „René“: stabil, krisenbeständig, nur die künstlerische Gestaltung der Geldscheine ... (weiterlesen)

Zurück auf der Great East Road war die Grenze nach Malawi nicht mehr weit. Mein afrikanisches Lieblingsland hatte eine Überraschung für mich bereit. Eine neue glatte schlaglochfreie Straße sogar mit Fahrradstreifen an den Seiten. In den letzten Jahren wurde viel für den Straßenbau getan, aber dieser Anblick erstaunte mich doch, Fahrradstreifen! Aber genug gestaunt, ich blieb doch im Truck... Bis zur Hauptstadt Lilongwe waren es 120 Kilometer. Hier gab es in der New City (in der Nähe eines Shoprite, wo sonst) einen Stop mit Geldtausch, Mittagessen und Einkaufsmöglichkeiten. Ich sichtete die erste Flasche Malawi Gin und machte mich auf die ... (weiterlesen)

5.15 Frühstück bedeutet, bis dahin muß das Zelt abgebaut und im Truck verstaut sein. 5.45 war dann Abfahrt, um gleich die erste Fähre über den Kafue um 6 Uhr nutzen zu können. Einen Stop gab es in Lusaka, etwas außerhalb der Metropole bei einem Einkaufscenter mit Läden (natürlich auch mit dem Platzhirsch Shoprite), Restaurants und einem Internetcafé. Das Einkaufscenter lag schon an der „Great East Road“, der es zu folgen galt. Es wurden viele Kilometer gefressen, und bei mir stellte sich nun endlich das Reisegefühl ein. Auf jeder Reise gibt es bei mir einen Moment, einen Augenblick, wo ich mir ... (weiterlesen)

Um 6 Uhr wollte unser Guide Tina (eine Schande, daß ich sie erst am fünften Tag erwähne, nachdem Sie schon viele Kilometer gemeistert hatte) an der Grenze sein, hinter der uns noch viele Kilometer erwarteten. Das hieß, wir mußten sehr früh frühstücken. Da zwischen den zwei Grenzposten die Sambesibrücke liegt, konnten wir noch einen Blick auf die Victoria Falle werfen. Sambia empfing uns mit vielen Bauarbeiten. Die Straßen waren oft kerzengerade, was man erst so richtig bei den Pausenstops bewundern konnte. Über den Kafue hieß es die Fähre zu nehmen. Die letzte fährt um 18 Uhr. Tina hatte die Fahrt ... (weiterlesen)